von Oliver Gronholz 10.07.2015

In diesem Jahr konnte ich mich zu Hause loseisen, um mal wieder am großartigen Spring Cup teilzunehmen. Die sechs Stunden auf der Autobahn waren auch schnell vergessen, als wir endlich in Medemblik ankamen. Unterwegs haben wir noch Hans Elkjar getroffen, der noch 8 Stunden länger im Auto sitzen musste. Mit diesem Vergleichswert tat die eigene Anreise auch gar nicht mehr weh. Die abendliche Vorbesprechung zur Regatta fand in Heiners riesigem Wohnmobil statt. Das deutsche Team hat intern selbstverständlich sämtliche Tricks und Kniffe ausgetauscht, die sich so über den Winter angesammelt haben. Erst tief in der Nacht waren die taktischen Überlegungen abgeschlossen mit dem Ziel, am nächsten Tag konkurrenzfähig zu sein. Leider sollte sich an den nächsten Tagen zeigen, dass dies alles nichts gebracht hat.

Der typische deutsche OK Segler hat den Winter leider nicht mit segeln verbracht, sondern mit irgendwelchen anderen Dingen. Dies hat uns nicht schneller und schlauer werden lassen. Der Trainingsrückstand wurde schonungslos aufgedeckt, wobei sich insbesondere das dänische sowie das britische Team hervorgetan haben. Viele Segler dieser Nationen haben den Winter über gesegelt, was man deutlich an deren guten Leistungen erkennen konnte. Bo Reker Anderson sagte beispielsweise, er habe in diesem Jahr bereits 300 Stunden gesegelt. (Stand: Anfang Mai) Auf diese Zeiten im Boot bin ich vermutlich in keinem Jahr gekommen.

Die Wettfahrten fanden alle bei Mittelwind statt, so dass Segler aller Gewichtsklassen konkurrenzfähig waren. Mehr als 18 Knoten Wind hatten wir an keinem der Tage. Die Wettfahrtleitung war gewohnt professionell und verlegte die Bahn teilweise sogar, wenn der Wind um nur 10 ° gedreht hatte. In den Zeiten ohne elektronischen Kompass wäre ein solcher kleiner Dreher vermutlich noch nicht einmal allen Seglern aufgefallen. Die deutschen Protagonisten fanden sich allesamt im Mittelfeld wieder. Der Beste war noch Martin als Zehnter. Vielleicht sollten wir Greg einbürgern, um wenigstens auf dem Papier erfolgreicher zu sein. Allerdings hat mir das Segeln riesigen Spaß gemacht. Was gibt es Schöneres, als mit der OK-Jolle in einem großen Feld um die Tonnen zu segeln?

Das Programm an Land beschränkte sich auf das Cafe Brakeboer, der kultigen Seglerkneipe direkt am Stadthafen von Medemblik. Der ausrichtende Club  hat an einem Tag ein Buffet für die Segler organisiert. In dieser schönen Atmosphäre konnten die einzelnen Wettfahrten und vieles Weitere ausgiebig diskutiert werden.

Überlegener Gewinner mit fünf Tagessiegen war Charlie Cumbly, der ein OK-Neueinsteiger ist, aber ziemlich professionell in vielen anderen Klassen segelt. Auf den Plätzen folgten Jim Hunt und Greg Wilcox. Die OKDIA hat für den Spring Cup einen neuen Preis, die Rüdiger Prinz Trophy, organisiert. So werden wir bei dieser Regatta zukünftig an unseren viel zu früh verstorbenen Freund Rüdiger Prinz erinnert. Rüdiger hat immer gerne mit seiner auffälligen orangenen OK-Jolle in Medemblik gesegelt, welche nun den Preis ziert, und in diesem Jahr fehlte er uns allen. Wir haben in Rüdiger einen Freund verloren, der seit vielen Jahren eine konstante Größe der internationalen OK-Gemeinschaft war. Unser Mitgefühl gilt seiner Familie.

Grüße Olli