Euro / Carnac: 20.-26.07.2013

von Ralf Tietje  01.10.2013

Ich habe lange überlegt, ob ich fahre oder nicht. die Informationen, die vom Veranstalter bzw der Fance KV verfügbar waren, erschienen doch eher dürftig. Die Event Web-Seite war von Deutschland aus nicht zugreifbar… geht übrigens immer noch nicht.Egal. Heiner fragte mich dann, ob wir nicht zusammen fahren sollten. Halbe Spritkosten bei 1400km, warum nicht. Also gesgat getan. Am Samstag morgen um 6 zu Hause los und erstmal bei Heiner ordentlich gefrühstückt. Anschließend sein Boot Huckepack auf meinen Joller und los ging der Mammut Ritt. Wir haben die Autobahnen in Frankreich ausgelassen und nach den Angaben des Navi war das lediglich ne halbe Stunde mehr. Bei 14 Stunden Fahrt also kein Thema.Um halb eins am Morgen kamen wir schließlich am Yacht Club an und………. wir durften unsere Boote nicht aufs Gelände bringen. Ein Security-Mädel hat sich schlichtweg geweigert. Meine Begeisterung war groß. Egal. Boote abgekuppelt und zum Campingplatz gefahren. Dort wurden wir vom Aal und dem Zwerch mit seiner Ute empfangen und nach ein paar Bierchen war der erste Ärger verflogen.Am Sonntag dann ein kurzes Vermessungsspiel und dann warten auf Wind. Das Practice Race wurde dann schließlich auch nichts. Man hat sich die Zeit im Hafen mit schwimmen, einigen Bierchen und vielen Gesprächen mit den Freunden aus den anderen Nationen vertrieben.Montag dann der Blick in den Hafen, Peits Mobo hing etwas in den Seilen :) 5 Meter Tidenhub.

Das bedeutet, die Boote ne ganze Strecke zum Wasser schieben und jemanden suchen, der das Boot festhält und dann die Slipwagen wieder zurück ziehen. Man hatte zwar wohlwollend Nummern ausgegeben, damit die Slipwagen zuzuordnen sind, aber es war niemand da, der uns unterstützte. Egal. Das Regattagebiet lag etwa 1 Stunde Fahrzeit vor dem Hafen. Zum ersten Lauf waren so etwa 8-10 kn, also ein ganz guter Auftakt.

Ich kam am Start ganz ordentlich weg und konnte mich in den Top 15 etablieren. Im Ziel dann 12. Der 2. Lauf hatte zwar ähnliche WIndbedingungen, irgendwie kam ich aber nicht richtig raus. War am Ende schließlich 21. Sollte das mein Streicher sein? Der Kurs lag ganz ordentlich, Dreher waren für alle da, glücklich wer ihn auf der richtigen Seite erwischte.Im Hafen dann, es war mitlerweile Hochwasser, war angesagt die Boote abzuspülen. Ganz schön salzig das Gewässer. Mit der Unterschrift beim CheckIn gabs dann einen Coupon für einen Halben Bier als After sail …..

Später wurde dann die Euro offiziell eröffnet. Mit Austern, Sandwich und Crackern. Der gereichte Punch hatte es jedenfalls in sich. :) Später am Abend traf man sich bei Söhnke zu einem geselligen Geburtstagumtrunk.Der nächste Tag begann, nach nem gemütlichen Frühstück, der Start war schließlich erst für 13:00Uhr geplant, mit warten. Eins womit ich am wenigsten gerechnet hatte trat ein. Westliche Winde um die 2-4 Knoten und 25°C , aber keine Termik setzt sich durch. Nach einer längeren Starverschiebung hieß es dann doch auslaufen und es wurde bei so etwa 6 – 7 kn gesegelt.

Ab und zu mal ein paar Löcher, auch mal Dreher. Es waren aber doch immer die gleichen vorne. Das mit meinem Streicher in der 2 Wettfahrt hat sich dann auch gleich erledigt. Platz 22 im Lauf 3. Aber was solls, bei wenig Wind für mich immer noch ein gutes Ergebnis. Söhnke war bereits an mir vorbeigezogen, aber den Aal und den Vollstrecker hatte ich noch sicher hinter mir.Der 4. Lauf verlief , oups, erstaunlich gut. Sauber rausgekommen beim Start und bei immer schwächer werdendem Wind die Position gehalten. Mit einem 14. konnte ich zufrieden sein. Was fehlte war einzig und allein ein bischen mehr Druck in der Luft und Welle. Es war wie auf nem kleinen Tümpel. Abends gabs dann ein gegrilltes Würstchen und Wein organisiert durch die französische KV, bei der Sammlung am Vorabend hatten sich wohl alle beteiligt.Der Mitwoch zeigte sich wie die Tage zuvor. Startverschiebung, bei Niedrig Wasser die Boote rausziehen ….. Bei schwachem Wind wurde schließlich gestartet und es wurde immer weniger.

Und es war flau flau flau Irgendwie haben wir die Rennen 5 und 6 abgespult, wobei der 6. Lauf bei nahezu 0 kn beendet wurde. 23 Teilnehmer schafften das Zeitlimit nicht. Der Tidenstrom war so , dass man das Gefühl hatte rückwärts zu treiben. Keine Ahnung wie, aber ich beendete die beiden Schwachwindläufe mit zwei 13. Ich werde noch zum Schwachwindspezi :)Der Vollstrecker zeigte was er in Haltern gelernt hat. Nachdem die ersten Wettfahrten für ihn nicht ganz so gut waren tauchte er jetzt wieder vorne auf. Den Aal konnte ich in Schlagdistanz halten. Irgendwie hatte sich auch unter den Top 10 jeder mal einen eingefangen, so dass das Thema Streicher auch vorne bereits geklärt war. Für den Donnerstag morgen hatten sich Rainer, Ronald der Aal und ich zum Tauchen verabredet. In der Bucht lag ein Wrack aus dem 2.Weltkrieg. Na ja, die Sicht war doch nicht sehr berauschend, aber nen Versuch war es wert.Rechtzeitig zurück sahen wir dann erneut die rot-weiße Badehose. Startverschiebung an Land für einige Stunden, Boote weit über den Hafenboden ziehen, Slipwagen wieder zurück und dann ne Stunde zum Startgebiet. Draußen dann weiteres warten. Das 7. Rennen wurde wieder über die Bahn gequält und alle waren froh, dass es nicht zu chaotisch zu Ende ging. Mit den leichten Winden kam der Pole Dawid Kania , erst 16 Jahre, am besten klar. Da die Dänen Bo Petersen und Stefan Myralf aber bereits die ganze Serie stark waren stand für den Freitag nur noch die Frage im Raum wer von beiden schließlich den Titel gewinnt. Langes Warten auf Wind, glücklicherweise an Land, und als die Wettfahrtleitung ein Zeitfenster für die finale Entscheidung ankündigte, waren die beiden schnell in Ihrer Montur und liefen nervös in Schwimmwesten durchs Hafenvorfeld. Aber die Wettfahrtleitung hatte Erbarmen. Von Wind war nicht mal zu träumen. Es wurde abgeschossen und damit war Europameister Bo Petersen DEN gefolgt von Stefan Myralf DEN und Thomas Hanson-Mild SWE Herzlichen Glückwunsch !Bester deutsche wurde Söhnke auf Platz 13 vor mir auf Platz 16 und em Aal auf 18……………. Mangels einer Meisterfeier und weil Heiner am nächsten Tag bereits die Urlaubsfahrt mit der Familie geplant hatte wurde zeitig die Rückfahrt angetreten um nach 1400km pünktlich zum Frühstück zurück in heimatlichen Gefilden zu sein. Eine herrliche Landschaft, ein Segelrevier, das sich lohnt, bestimmt noch mehr, wenn richtig Wind weht und vor allem gute Stimmung bei den Teilnehmern. Ich freue mich auf die nächste EM, in Steinhude, und hoffe auf zahlreiche Teilnehmer.Der OssiMehr Fotos … ergebnisse